apibūdinimas
nėra motorizuoto pervežimo plokščios priekabos, bortinės priekabos ir bėgių be priekabos su keliomis ašimis ir visi ratai dalyvauja vairuojant. Tuo atveju, kai aikštelė yra ribota, vairavimo našumas turi būti aukštas, o posūkio spindulys neturi būti per didelis.
Raktinis žodis: Nėra motorizuoto pervežimo plokščia priekaba, bortinės priekabos ir be priekabos
Nėra motorizuoto pervežimo plokščia priekaba, bortinės priekabos ir bėgių be priekabos kelios ašys ir visi vairai. Tuo atveju, kai aikštelė yra ribota, vairavimo našumas turi būti aukštas, o posūkio spindulys neturi būti per didelis. Visų ratų deformacijos vairavimo režimą pritaikome taip, kad jį būtų galima naudoti kaip sukamąjį judesį aplink bet kokį plokštumos srities tašką, o visos traukiamosios transporto priemonės yra paleistos tam pačiam bėgių takui (ty tas pats centras). Labai sumažinamas traukos vairuotojo veikimo sunkumas. Dėl transportavimo nuo durų iki durų metodo prekių apyvartos laikas gerokai sumažėja ir pagerėja darbo efektyvumas.
Naujas dėžės tipo neužpildytas plokščias bortas gali pakeisti paprastą bortą praeityje. Šis automobilis gerokai viršija originalų paprastą bortą dėl sąnaudų, išvaizdos ir praktiškumo! Šie bortiniai sunkvežimiai tvirtina krano tipo sijos tipo konstrukciją, kuri gali būti dedama į bet kurią stalo viršūnės dalį gabenant gabalą. Stalo viršuje nebus deformacijos laipsnio. Kai tonažas yra palyginti mažas, rankinį stumimą galima priimti (paprastai ne daugiau kaip 20 tonų), kai tonažas yra didelis, traukos įtaisai gali būti montuojami abiejuose vežimėlio galuose, kuriuos galima traukti šakiniu krautuvu arba geležinkelio riedmeniu. Ši transporto priemonė neturi aplinkos sąlygų ir temperatūros sąlygų ir gali būti aukštoje temperatūroje arba esant griežtoms sąlygoms. Aplinkoje, mūsų įmonė gali atlikti nestandartinį dizainą pagal klientų reikalavimus, kad atitiktų klientų reikalavimus dėl plokščiojo plokščio dydžio.
