Praktinis 20 tonų bėgių pervežimo vagono pritaikymas dirbtuvėse
Tobulėjant vietinėms technologijoms, susijusioms su 20 tonų pervežimo be važiuoklės, produktų serija tampa vis brandesnė. Vis daugiau ir daugiau gamybinių dirbtuvių stilių Kinijoje naudoja 20 tonų vikšro perkėlimo krepšį.
Bėgių kelio važiuojamasis vežimėlis turi trumpą stabdymo kelią ir yra aprūpintas apsaugine apsauga nuo susidūrimo ir garsine bei vaizdine aliarmo sistema. Atsižvelgiant į krovinio tūrį, poliuretano arba bevamzdžio guminio rato galima pasirinkti nepažeidžiant cecho grindų dangos. Palyginti su bėgiais pritvirtintu elektriniu plokščiu automobiliu, bekelė transporto priemonė atsikratys žemės paviršiaus apribojimų, padidina dirbtuvės veiksmingą naudojimo plotą ir pagerina dirbtuvių teritorijos panaudojimo koeficientą; 20t vikšrinis pervežimo vagonas gali pasiskolinti dirbtuvių logistikos kanalą, kad galėtų laisvai keliauti.
Bėgių pervežimo universalas gali nuvažiuoti 2000 m su viena elektros energija. Įprastomis sąlygomis jis gali būti eksploatuojamas vieną savaitę su pilnu įkrovimu. Bėgių kelio transporto priemonės akumuliatorių lengva išardyti ir tai neturi įtakos normaliam perkraunamos transporto priemonės darbui kraunant. Išmontuota baterija gali būti gabenama į įkrovimo patalpą įkrovimui, o įkrovimo vietą galima nustatyti tinkamoje dirbtuvės vietoje. Įkrovimo operacija yra patogi, o naudojimas yra lankstesnis. Žinoma, tikrąjį įkrovimo laiką ir atstumą taip pat lemia be važiuoklės be važiuoklės modelis ir tikrasis dirbtuvių veiklos plotas.
Automobilį be bėgių galima pastatyti kampe, kai jis nenaudojamas, išvengiant bėgių pakabinamų elektrinių plokščių automobilių trasų padalijimo cecho problemos, o dirbtuvių logistika yra labai sklandi.