90 tonų plieno geležinkelio ratuko pramoninis elektros perdavimo transporto priemonės gamyklos dirbtuvės
Sukurtas tobulumui atšiauriuose, aukštuose - plieno dirbtuvių aplinkoje, 90 - ton pramoninio motorizuoto perdavimo krepšys su plieniniais bėgių ratais yra tikslas - inžinerinio tipo sprendimas, skirtas judėti sunkiųjų plieninių medžiagų judėjimui tiksliai, ilgaamžiškumu ir saugumu. Šis bėgis, skirtas panaikinti tarpus tarp lydymosi krosnių, riedėjimo linijų, laikymo kiemų ir perdirbimo stočių, šis bėgis - vadovaujamas darbo arklys klesti, kai kiti transportavimo metodai suklysta -, tvarkant 90 - tonų naudingumo, tokios kaip didžiulės plieno ritės, raudonos kančios, storosios plokštės medžiagos ir sunkiųjų mašinų komponentai, turintys didžiules plienines rites, raudonos kančios, storos plokščių medžiagų ir sunkiųjų mašinų komponentų. Jo apibrėžimas yra tvirtas plieninis bėgių ratus-kritinė savybė, keičianti plieno dirbtuves, valdo sunkiųjų apkrovų logistiką.
Pagaminti iš aukšto - stiprumo lydinio plieno, bėgių ratai yra tikslūs -, pritvirtinti prie plieninių bėgių, kad būtų galima tvirtai sugriebti plieninius bėgelius, mažindami nusidėvėjimą net esant pastoviam 90 - tonos slėgiui. Šis ratas - geležinkelio sinergija pašalina bekelių sistemų bangą ir nestabilumą, įgalindamas sklandų, vibraciją - laisvą judesį, kuris apsaugo subtilius plieninius paviršius nuo įbrėžimų ar deformacijos tranzito metu. Fiksuotas geležinkelio išdėstymas užtikrina nuoseklų suderinimą su gamybos įranga -, nesvarbu, ar dokas su riedėjimo gamyklomis, suderinant su pjovimo stotelėmis ar suderinant laikymo stovo aukštį, praleidžiant prastovas, praleidžiamas perkeliant ir supaprastinant medžiagų srautą per dirbtuves.
Varomas aukštu - sukimo momento elektriniu varikliu, krepšelis pateikia kontroliuojamą našumą, pritaikytą plieno dirbtuvių ritmams. Tai reguliuoja greitį be pastangų: šliaužiant mažu greičiu (net 0,3 m/min.), Kad tiksliai pakrautumėte į apdorojimo linijas arba pagreitintumėte iki pastovaus tranzito greičio, kad būtų galima padengti ilgesnius atstumus tarp dirbtuvių zonų. Variklio ir elektriniai komponentai yra pavaizduoti šilumoje - atspariose, dulkėse - sandariuose gaubtuose, apsaugodami juos nuo kibirkščių, metalinių šiukšlių ir aplinkos temperatūros iki 60 laipsnių -} įprastų plieno gamybos vietose-, užtikrinant patikimą veikimo poslinkį po perleidimo be pertekliaus nesėkmės.
Sauga yra austa į kiekvieną komponentą, siekiant sušvelninti plieno dirbtuvių riziką. Be saugaus plieninių bėgių ratų sukibimo, vežimėlyje yra sustiprintas plieninis rėmas, kuris atsparus deformacijai po sunkiomis apkrovomis, suporuotas su sunkia - darbo stabdžių sistema, kuri patikimai sustabdo 90 tonų impulsų, net ant šiek tiek pasvirusių bėgių. Platforma yra įrengta anti - slydimo tikrinimo plokštės paviršiais, kad plieninės ritės neslystų, o pakeltose 150 mm plieno kraštų barjeruose yra laisvų medžiagų arba šiukšlių. Operatoriai išlieka saugūs su belaidžiu nuotolinio valdymo pultu, leisdami jiems valdyti judėjimą iš tolo - kritiškai, kai perkeliant šalia aukšto - temperatūros krosnių ar užimtų darbo zonų. Garsiniai aliarmai, mirksintys LED lemputės ir pasirenkami šiluminiai jutikliai prideda apsaugos sluoksnių, įspėjantys darbuotojus į judėjimą ir aptikdami per didelę šilumą šalia vežimėlio.
Tinkinimas užtikrina, kad jis sklandžiai atitiktų unikalias dirbtuvių nustatymas. Platformą galima modifikuoti su ritės lopšiais (su reguliuojamais V - grioveliais, kad lopšio skirtingi ritės skersmenys), plieniniai plokščių spaustukai arba šiluma - atsparūs kilimėliai, skirti karštoms medžiagoms gabenti. Galios parinktys prisitaiko prie dirbtuvių infrastruktūros: Kabelių ritės, skirtos nepertraukiamai maitinti fiksuotais maršrutais, arba ilgas - ilgalaikis baterijas, skirtas lankstumui vietose, kuriose nėra viršutinių kabelių. Žemas - techninės priežiūros dizainas yra pagrindinis - uždaryti guoliai geležinkelio ratais sumažina tepimo poreikius, o korozija - atsparios rėmo dangos ant rėmo ir komponentai atlaiko plieno aplinkos dulkes, alyvą ir drėgną drėgną, mažinant remonto laiką.
Veiksme šis 90 - tonų perdavimo krepšelis pakeičia neefektyvų krano priklausomybę ir rankinį valdymą, pasukdamas lėtą, leiboristai - sunkūs pervedimai į supaprastintas operacijas. Jis perkelia plienines ritinius tiesiai iš laikymo iki pjūvio linijų, perneša karštus lutus iš krosnių į riedėjimo gamyklas be tarpinių žingsnių, o gatavos plokštelės perkelia į gabenimo zonas su minimalia žmogaus intervencija. Derinant plieninių geležinkelio ratų patvarumą, elektros efektyvumą ir plieną - specifinės saugos savybės, jis sumažina medžiagų žalą, sumažina darbo sąnaudas ir palaiko plieno dirbtuvių gamybą be brangių pertraukimų. Plieno įrenginiams, kuriuose vykdomas laikas, saugumas ir medžiagų vientisumas nėra -, šis motorizuotas geležinkelio pernešimo krepšelis nėra vien tik įranga-tai yra efektyvios, patikimos plieno gamybos logistikos kertinis akmuo.
Populiarus Žymos: 90 tonų plieno geležinkelio ratų pramoninis elektros perdavimo transporto priemonių gamyklų dirbtuvės, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, pagaminta Kinijoje
Siųsti užklausą




